Après le Burkina Faso, la Mauritanie, le Mali, la Guinée, le Niger et le Cap-Vert, le transporteur privé mauritanien cherche un permis d’exploitation aérienne (PEA) au Sénégal. Engagé depuis presque trois ans, le processus d’obtention de ce PEA est dans sa dernière phase avec un vol de démonstration réalisé le vendredi 26 décembre 2025 sur la ligne Dakar-Ouagadougou sous la supervision des inspecteurs de la Direction de la Sécurité des Vols de l’Agence nationale de l’Aviation civile et de la Météorologie (ANACIM).
Les promoteurs de cette compagnie privée basée à Nouakchott soutiennent qu’en Afrique de l’Ouest, la mobilité aérienne est un enjeu logistique avant d’être commercial. Dans la stratégie de multiplier les PEA, ils veulent faire de ce transporteur un acteur structurant des systèmes aériens nationaux.
